16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Blick von der Schleswiger Seite auf die Schleibrücke Lindaunis.

Die Schleibrücke Lindaunis überspannt die Schlei mit einer Gesamtlänge von 120 Metern. Sie
wurde am 17. Juli 1927 für den Verkehr freigegeben und steht seit 1997 unter Denkmalschutz.

Die zwei festen Stahlfachwerksegmente auf Schwansener Seite (rechts) sind Teile einer
ehemaligen Brücke, die einstmals den Nordostsee-Kanal überspannte, nur die Klappbrücke
auf der Angelner Seite (links) war ein wirklicher Neubau. Der ursprüngliche Kettenantrieb
des Klappsegments wurde ca. 1975 durch hydraulische Hubzylinder ersetzt.

Die Schleibrücke Lindaunis gehört der Deutschen Bahn AG und ist eine kombinierte Bahn-,
Auto-, Radfahrer- und Fußgängerbrücke. Die Öffnungszeit für den Schiffsverkehr während
der Saison ist immer wie in Kappeln 15 Minuten vor jeden vollen Stunde.

Es gibt insgesamt vier Schleiquerungen:
1. Schleibrücke Kappeln
2. Fähre Arnis (nur während der Saison in Betrieb)
3. Schleibrücke Lindaunis
4. Fähre Missunde

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Die Brücke befindet sich noch in der Verkehrslage.
Blick auf einen der Hubzylinder zum Heben bzw. Absenken des Klappsegmentes.

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Der Leitstand der Brücke.
Dieser befindet sich in dem Brückenwärterhaus auf der Angelner Seite.
Hier wird alles noch per Schalter bedient.
Die moderne Elektronik (PC-Bedienung) hat hier noch nicht Einzug gehalten.

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Das Klappsegment bewegt sich von der Verkehrslage in Richtung Hochlage.
Ein großer Betonblock auf der Angelner Seite dient als Gegengewicht.

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Das Klappsegment hat fast die Hochlage erreicht.
Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Blick auf den großen Betonblock des Gegengewichtes.
Das Klappsegment befindet sich jetzt in der Hochlage.

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Ein Segelboot passiert die Brücke in Richtung Schleswig.
Der Schiffsverkehr wird über eine Lichtzeichenanlage gesteuert.
Es gelten die gleichen Signale wie in Kappeln.

Siehe auch: Brückensignale Schlei

Foto: Einar Maschmann - Kappeln

16.10.2005 - Lindaunis/Schlei: Klappbrücke
Das Klappsegment befindet sich jetzt wieder in der Verkehrslage.
Der Verkehr über die Brücke wird per Ampelanlage geregelt.
Die Züge der Deutschen Bahn AG haben dabei den Vorrang.

Foto: Einar Maschmann - Kappeln